Výsledky hledání pro výraz: nať

8452101900 80-Ostatní

8452 10 11 a 8452 10 19-Šicí stroje (pouze s prošívacím stehem), s hlavami o hmotnosti nepřesahující 16 kg bez motoru nebo 17 kg včetně motoru; hlavy šicích strojů (pouze s prošívacím stehem), o hmotnosti nepřesahující 16 kg bez motoru nebo 17 kg včetně motoru

1. Do těchto podpoložek patří šicí stroje a hlavy šicích strojů, které mají obě následující charakteristiky:
a) musí zhotovovat jenom prošívací steh (průběžný steh, klikatý steh, dekorativní steh), tj. pracovat se dvěma nitěmi, jednou navléknutou na jehle a druhou unášenou vespod člunkem;
b) hmotnost hlavy nesmí přesahovat 16 kg bez motoru nebo 17 kg včetně motoru (v případě neúplné hlavy, která se má zařadit jako úplná v souladu s všeobecným pravidlem 2 a) pro výklad kombinované nomenklatury, se počítá hmotnost hlavy v kompletním stavu).
2. Hlava šicího stroje obsahuje pracovní jednotku stroje (včetně případného motoru zabudovaného do nebo namontovaného na hlavě) a sestává v podstatě z ramena obsahujícího hnací mechanismus jehly a základny obsahující člunkový mechanismus a případně zařízení pro zvedání patky přitlačovače. Rám, stůl, kryt a jiné nábytkové díly (včetně pedálové desky) nejsou součástí hlavy.
3. Je třeba však poznamenat, že u některých přenosných šicích strojů slouží základna také jako podstavec. V takovém případě se považuje za šicí stroj a ne za hlavu šicího stroje.

–

8452 10 19

8442502000 80-S grafickými znaky

8442 50 20 a 8442 50 80-Desky, válce a jiné tiskařské pomůcky; desky, válce a litografické kameny připravené pro grafické účely (například hlazené, zrněné nebo leštěné)

Přírodní litografický kámen je z druhu vápence s jemnými homogenními zrny. Umělý litografický kámen se obvykle vyrábí z cementu a uhličitanu vápenatého, který byl rozemlet a zahutněn (komprimován).
Litografické kameny těchto podpoložek jsou:
— pokryté ilustracemi, buď ručně kreslenými nebo fotograficky přenesenými; nebo
— hlazené nebo se zrnem upraveným tak, aby byly vhodné, bez další úpravy, pro kreslení nebo psaní.
Do těchto podpoložek nepatří vápenec (známý jako „litografický kámen“) v surovém stavu a patří do podpoložky 2530 90 00.

–

8442 50 20

8442508000 80-Ostatní

8442 50 20 a 8442 50 80-Desky, válce a jiné tiskařské pomůcky; desky, válce a litografické kameny připravené pro grafické účely (například hlazené, zrněné nebo leštěné)

Přírodní litografický kámen je z druhu vápence s jemnými homogenními zrny. Umělý litografický kámen se obvykle vyrábí z cementu a uhličitanu vápenatého, který byl rozemlet a zahutněn (komprimován).
Litografické kameny těchto podpoložek jsou:
— pokryté ilustracemi, buď ručně kreslenými nebo fotograficky přenesenými; nebo
— hlazené nebo se zrnem upraveným tak, aby byly vhodné, bez další úpravy, pro kreslení nebo psaní.
Do těchto podpoložek nepatří vápenec (známý jako „litografický kámen“) v surovém stavu a patří do podpoložky 2530 90 00.

–

8442 50 80

8421396000 10-Stroje a přístroje pro filtrování nebo čištění jiných plynů

8421 39 60-Katalytickým procesem

Do této podpoložky patří katalytické čističe výfukových plynů pro montáž do výfukových systémů motorových vozidel nebo spalinových potrubí průmyslových zařízení za účelem odstranění oxidů dusíku a případně jiných zplodin (například oxidu uhelnatého nebo uhlovodíků) z výfukových plynů nebo spalin pomocí chemické reakce, s cílem snížit znečišťování ovzduší. Katalytické konvertory instalované v motorových vozidlech sestávají z pláště, který obsahuje keramickou voštinovou strukturu (monolitický nosič), tvořenou kanály potaženými aktivním katalyzátorem. V průmyslovém zařízení sestávají čističe spalin z nosného rámu s velkým počtem katalytických komponentů. Monolitické nosiče a katalytické komponenty předkládané samostatně se však zařazují jako katalyzátory do čísla 3815.

–

8421 39 60

8421396000 80-Katalytickým procesem

8421 39 60-Katalytickým procesem

Do této podpoložky patří katalytické čističe výfukových plynů pro montáž do výfukových systémů motorových vozidel nebo spalinových potrubí průmyslových zařízení za účelem odstranění oxidů dusíku a případně jiných zplodin (například oxidu uhelnatého nebo uhlovodíků) z výfukových plynů nebo spalin pomocí chemické reakce, s cílem snížit znečišťování ovzduší. Katalytické konvertory instalované v motorových vozidlech sestávají z pláště, který obsahuje keramickou voštinovou strukturu (monolitický nosič), tvořenou kanály potaženými aktivním katalyzátorem. V průmyslovém zařízení sestávají čističe spalin z nosného rámu s velkým počtem katalytických komponentů. Monolitické nosiče a katalytické komponenty předkládané samostatně se však zařazují jako katalyzátory do čísla 3815.

–

8421 39 60

8421396010 80-Pro použití v civilních letadlech

8421 39 60-Katalytickým procesem

Do této podpoložky patří katalytické čističe výfukových plynů pro montáž do výfukových systémů motorových vozidel nebo spalinových potrubí průmyslových zařízení za účelem odstranění oxidů dusíku a případně jiných zplodin (například oxidu uhelnatého nebo uhlovodíků) z výfukových plynů nebo spalin pomocí chemické reakce, s cílem snížit znečišťování ovzduší. Katalytické konvertory instalované v motorových vozidlech sestávají z pláště, který obsahuje keramickou voštinovou strukturu (monolitický nosič), tvořenou kanály potaženými aktivním katalyzátorem. V průmyslovém zařízení sestávají čističe spalin z nosného rámu s velkým počtem katalytických komponentů. Monolitické nosiče a katalytické komponenty předkládané samostatně se však zařazují jako katalyzátory do čísla 3815.

–

8421 39 60 10

8421396020 80-S pláštěm z nerezavějící oceli, a s vstupními a výstupními trubkami o vnitřním průměru nepřesahujícím 1,3 cm

8421 39 60-Katalytickým procesem

Do této podpoložky patří katalytické čističe výfukových plynů pro montáž do výfukových systémů motorových vozidel nebo spalinových potrubí průmyslových zařízení za účelem odstranění oxidů dusíku a případně jiných zplodin (například oxidu uhelnatého nebo uhlovodíků) z výfukových plynů nebo spalin pomocí chemické reakce, s cílem snížit znečišťování ovzduší. Katalytické konvertory instalované v motorových vozidlech sestávají z pláště, který obsahuje keramickou voštinovou strukturu (monolitický nosič), tvořenou kanály potaženými aktivním katalyzátorem. V průmyslovém zařízení sestávají čističe spalin z nosného rámu s velkým počtem katalytických komponentů. Monolitické nosiče a katalytické komponenty předkládané samostatně se však zařazují jako katalyzátory do čísla 3815.

–

8421 39 60 20

8421396090 80-Ostatní

8421 39 60-Katalytickým procesem

Do této podpoložky patří katalytické čističe výfukových plynů pro montáž do výfukových systémů motorových vozidel nebo spalinových potrubí průmyslových zařízení za účelem odstranění oxidů dusíku a případně jiných zplodin (například oxidu uhelnatého nebo uhlovodíků) z výfukových plynů nebo spalin pomocí chemické reakce, s cílem snížit znečišťování ovzduší. Katalytické konvertory instalované v motorových vozidlech sestávají z pláště, který obsahuje keramickou voštinovou strukturu (monolitický nosič), tvořenou kanály potaženými aktivním katalyzátorem. V průmyslovém zařízení sestávají čističe spalin z nosného rámu s velkým počtem katalytických komponentů. Monolitické nosiče a katalytické komponenty předkládané samostatně se však zařazují jako katalyzátory do čísla 3815.

–

8421 39 60 90

8207703100 10-Z ostatních materiálů

8207 70 31-Se stopkou

Nástroje se stopkou mají válcovou nebo kuželovitou stopku, která jim umožňuje, aby byly upnuty do nástrojového držáku.
Obvykle mají následující vzhled:

–

8207 70 31

8207703100 80-Se stopkou

8207 70 31-Se stopkou

Nástroje se stopkou mají válcovou nebo kuželovitou stopku, která jim umožňuje, aby byly upnuty do nástrojového držáku.
Obvykle mají následující vzhled:

–

8207 70 31