8714 91 10 až 8714 99 90-Ostatní
Do těchto podpoložek patří části, součásti a příslušenství určené pro výrobu, vybavení nebo opravu:
1. postranních vozíků pro motocykly a jízdní kola;
2. kol vybavených pomocným motorem, tj. kol, které lze pohánět pomocí pedálů a které jsou vybaveny pomocným motorem (o obsahu válců nepřesahujícím 50 cm 3 );
3. jiných kol (včetně dodávkových tříkolek) nevybavených motorem.
–
8714 91 10 89
8714 91 10 až 8714 99 90-Ostatní
Do těchto podpoložek patří části, součásti a příslušenství určené pro výrobu, vybavení nebo opravu:
1. postranních vozíků pro motocykly a jízdní kola;
2. kol vybavených pomocným motorem, tj. kol, které lze pohánět pomocí pedálů a které jsou vybaveny pomocným motorem (o obsahu válců nepřesahujícím 50 cm 3 );
3. jiných kol (včetně dodávkových tříkolek) nevybavených motorem.
–
8714 91 30
8713 90 00-Ostatní
Motorová vozidla speciálně konstruovaná pro invalidy lze odlišit od vozidel čísla 8703 především tím, že mají:
— maximální rychlost 10 km/h, tj. rychlost rychlé chůze;
— maximální šířku 80 cm;
— dvě sady kol dotýkajících se země;
— speciální rysy k ulehčení handicapu (například, stupátka ke stabilizaci nohou).
Takováto vozidla mohou mít:
— doplňkovou sadu kol (proti naklánění);
— řízení a jiné ovládání (například pákový ovladač), které usnadňuje manipulaci; takovéto ovládání je obvykle připevněno k jedné z opěrek na ruce; nikdy není ve formě odděleného, nastavitelného sloupku řízení.
Do této podpoložky patří elektricky poháněná vozidla podobná křeslům s koly, která jsou určena pouze pro dopravu invalidních osob. Mohou mít následující vzhled:
Nicméně, skútry poháněné motorem (pojízdné skútry) vybavené odděleným, nastavitelným sloupkem řízení jsou z této podpoložky vyloučeny. Mohou mít následující vzhled a zařazují se do čísla 8703:
–
8713 90
8708 80 55-Příčné stabilizační tyče; ostatní torzní tyče
Příčné stabilizační tyče jsou pružiny pro vozidla k přenosu závěsné síly z jedné strany vozidla na druhou.
Nejčastěji sestávají z ocelových tyčí kruhového průřezu, obvykle ohnuté do přibližného tvaru U.
Typicky mají následující vzhled:
Torzní tyče jsou ocelové tyče, které jsou obvykle kruhové, ale někdy mohou být čtvercové nebo to mohou být svazky několika čtvercových tyčí.
Torzní tyče jsou lineární, tj. točivý moment použitý na jednom konci tyče je úměrný vytvořenému torznímu úhlu.
Typicky mají následující vzhled:
–
8708 80 55
8704 10 10 a 8704 10 90-Terénní vyklápěcí vozy (dampry)
1. Do těchto podpoložek patří hlavně vozidla vybavená přední nebo zadní vyklápěcí karoserií nebo karoserií s otevírajícím se dnem, která jsou speciálně konstruovaná pro dopravu písku, štěrku, zeminy, kamenů atd., a jsou určena pro používání v lomech, dolech nebo na staveništích, při silničních pracích, na letištích a v přístavech. Příklady zobrazující různé typy damprů jsou uvedeny na konci této vysvětlivky.
2. Do těchto podpoložek také patří menší vozidla typu používaného na staveništích pro dopravu zeminy, stavebního rumu, čerstvého cementu a betonu atd. Mají pevný nebo kloubový podvozek a náhon na dvě nebo čtyři kola, přičemž jejich výsypka se nachází nad jednou nápravou a sedadlo řidiče nad nápravou druhou. Sedadlo řidiče obvykle nebývá uvnitř kabiny.
–
8704 10 10
8704 10 10 a 8704 10 90-Terénní vyklápěcí vozy (dampry)
1. Do těchto podpoložek patří hlavně vozidla vybavená přední nebo zadní vyklápěcí karoserií nebo karoserií s otevírajícím se dnem, která jsou speciálně konstruovaná pro dopravu písku, štěrku, zeminy, kamenů atd., a jsou určena pro používání v lomech, dolech nebo na staveništích, při silničních pracích, na letištích a v přístavech. Příklady zobrazující různé typy damprů jsou uvedeny na konci této vysvětlivky.
2. Do těchto podpoložek také patří menší vozidla typu používaného na staveništích pro dopravu zeminy, stavebního rumu, čerstvého cementu a betonu atd. Mají pevný nebo kloubový podvozek a náhon na dvě nebo čtyři kola, přičemž jejich výsypka se nachází nad jednou nápravou a sedadlo řidiče nad nápravou druhou. Sedadlo řidiče obvykle nebývá uvnitř kabiny.
–
8704 10 90
8607 11 00 až 8607 19 90-Podvozky, Bisselovy podvozky, nápravy a kola, a jejich části a součásti
Do těchto podpoložek patří:
1. podvozky a Bisselovy podvozky pro lokomotivy;
2. Bisselovy podvozky, které jsou kombinací podvozku a bisselu a které se také používají pro lokomotivy;
3. motorové podvozky (podvozky s vestavěným elektrickým motorem) pro motorové drezíny, motorové osobní vozy, nákladní železniční vozy a vozíky a lokomotivy;
4. podvozky pro osobní a nákladní vozy.
Do těchto podpoložek patří také části a součásti podvozků a Bisselových podvozků jako jsou např. hydraulické tlumiče nárazů pro podvozky.
Do těchto podpoložek však nepatří pružiny (číslo 7320).
Do těchto podpoložek rovněž patří nápravy, též nesestavené, a kola a jejich části a součásti, uvedené ve Vysvětlivkách k HS k číslu 8607, druhém odstavci, bodech 2) a 3).
Kaučukové pneumatiky a kryty pneumatik se nezařazují jako části a součásti kol do těchto podpoložek (číslo 4011 nebo 4012, podle druhu).
–
8607 11
8607 11 00 až 8607 19 90-Podvozky, Bisselovy podvozky, nápravy a kola, a jejich části a součásti
Do těchto podpoložek patří:
1. podvozky a Bisselovy podvozky pro lokomotivy;
2. Bisselovy podvozky, které jsou kombinací podvozku a bisselu a které se také používají pro lokomotivy;
3. motorové podvozky (podvozky s vestavěným elektrickým motorem) pro motorové drezíny, motorové osobní vozy, nákladní železniční vozy a vozíky a lokomotivy;
4. podvozky pro osobní a nákladní vozy.
Do těchto podpoložek patří také části a součásti podvozků a Bisselových podvozků jako jsou např. hydraulické tlumiče nárazů pro podvozky.
Do těchto podpoložek však nepatří pružiny (číslo 7320).
Do těchto podpoložek rovněž patří nápravy, též nesestavené, a kola a jejich části a součásti, uvedené ve Vysvětlivkách k HS k číslu 8607, druhém odstavci, bodech 2) a 3).
Kaučukové pneumatiky a kryty pneumatik se nezařazují jako části a součásti kol do těchto podpoložek (číslo 4011 nebo 4012, podle druhu).
–
8607 11
8607 11 00 až 8607 19 90-Podvozky, Bisselovy podvozky, nápravy a kola, a jejich části a součásti
Do těchto podpoložek patří:
1. podvozky a Bisselovy podvozky pro lokomotivy;
2. Bisselovy podvozky, které jsou kombinací podvozku a bisselu a které se také používají pro lokomotivy;
3. motorové podvozky (podvozky s vestavěným elektrickým motorem) pro motorové drezíny, motorové osobní vozy, nákladní železniční vozy a vozíky a lokomotivy;
4. podvozky pro osobní a nákladní vozy.
Do těchto podpoložek patří také části a součásti podvozků a Bisselových podvozků jako jsou např. hydraulické tlumiče nárazů pro podvozky.
Do těchto podpoložek však nepatří pružiny (číslo 7320).
Do těchto podpoložek rovněž patří nápravy, též nesestavené, a kola a jejich části a součásti, uvedené ve Vysvětlivkách k HS k číslu 8607, druhém odstavci, bodech 2) a 3).
Kaučukové pneumatiky a kryty pneumatik se nezařazují jako části a součásti kol do těchto podpoložek (číslo 4011 nebo 4012, podle druhu).
–
8607 12
8607 11 00 až 8607 19 90-Podvozky, Bisselovy podvozky, nápravy a kola, a jejich části a součásti
Do těchto podpoložek patří:
1. podvozky a Bisselovy podvozky pro lokomotivy;
2. Bisselovy podvozky, které jsou kombinací podvozku a bisselu a které se také používají pro lokomotivy;
3. motorové podvozky (podvozky s vestavěným elektrickým motorem) pro motorové drezíny, motorové osobní vozy, nákladní železniční vozy a vozíky a lokomotivy;
4. podvozky pro osobní a nákladní vozy.
Do těchto podpoložek patří také části a součásti podvozků a Bisselových podvozků jako jsou např. hydraulické tlumiče nárazů pro podvozky.
Do těchto podpoložek však nepatří pružiny (číslo 7320).
Do těchto podpoložek rovněž patří nápravy, též nesestavené, a kola a jejich části a součásti, uvedené ve Vysvětlivkách k HS k číslu 8607, druhém odstavci, bodech 2) a 3).
Kaučukové pneumatiky a kryty pneumatik se nezařazují jako části a součásti kol do těchto podpoložek (číslo 4011 nebo 4012, podle druhu).
–
8607 19